雄商高铁
项目概况
施工单位
中铁十七局
项目时间
项目介绍
雄安新区至商丘高速铁路（以下简称雄商高铁）是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，线路北起京雄城际铁路雄安站，向南基本沿既有京九普速铁路通道前行，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，按上限标准时速350公里设计，建设工期4年。其中，山东省境内269公里。
中铁十七局承建的雄商高聊城特大桥跨邯济铁路(48+80+48)m 转体连续梁，起止里程DK401+550.30～DK401+696.00，对应墩号为 1006#～1009#，梁长 177.5m，主跨 80m 上跨既有邯济铁路，邯济铁路上跨位置共有七条铁路股道。跨度为(45.85+80+51.85)m使用中海威悬臂智慧造桥机。
中铁十七局承建的雄商高铁阳谷特大桥跨京九铁路(45.85+80+51.85)m转体连续梁使用中海威悬臂智慧造桥机，起止里程DK432+033.31～DK432+211.01，对应墩号为219#～222#，梁长177.5m，主跨80m在DK432+103.9(运营里程K440+055)上跨京九铁路，交角为36°6＇。该连续梁位于直线及i=-7.5‰坡道上。桥墩基础采用钻孔桩；主墩采用双层承台，基坑采用钢板桩防护；墩身采用双线圆端型实体墩；0#块、直线段采用支架法施工，主梁采用平行铁路方向大节段造桥机对称悬浇后进行平面转体就位，边跨合拢采用吊架法，中跨合拢采用钢壳法。
